در مقاله ی پیش رو به بررسی نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده می پردازیم. حمل و نقل خودرو های اوراقی یا فرسوده، علیرغم سادگی ظاهری، یکی از حساس ترین عملیات در حوزه امداد و جا به جایی است.
این خودرو ها به دلیل نقص در سیستم های ترمز، فرمان، تعلیق یا قفل شدن چرخ ها، کاملا آسیب پذیر بوده و هر گونه بی توجهی در فرایند بارگیری و مهار، خطرات جبران ناپذیری را برای اپراتور، خودرو بر و سایر کاربران جاده به دنبال خواهد داشت. رعایت اصول استاندارد ایمنی، یک مسئولیت انسانی و حرفه ای تلقی می شود، که باید با دقت و آگاهی کامل انجام پذیرد.
در ادامه به لیستی از نکات ایمنی این فرآیند اشاره می گردانیم، با ما همراه شوید.
جهت کسب اطلاعات بیشتر کلیک کنید
8 مورد از نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده
نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده، راهنمای شما برای محافظت از این عمر کاری این گروه از خودرو ها می باشد. حمل خودروهای اوراقی و فرسوده، به دلیل نبود اطمینان از سلامت سیستم های فنی (ترمز، فرمان، اکسل و تعلیق)، یکی از چالش برانگیزترین مأموریت های امدادی محسوب می شود.
این خودرو ها اغلب دچار قفل شدگی چرخ ها، پوسیدگی قطعات اتصال یا تغییر مرکز ثقل ناشی از حذف قطعات هستند. در نتیجه، فرایند حمل آن ها نیازمند دانش فنی، دقت مضاعف و تجهیزات استاندارد است، تا از هر گونه حادثه ی جانی و مالی جلوگیری نمایید. در ادامه، 8 نکته ی کلیدی و کاربردی برای ایمنی هر چه بیشتر این عملیات عرضه می گردانیم؛
１. بررسی کامل زیرساخت و شاسی خودرو پیش از بارگیری
نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده بر بررسی کامل زیرساخت و شاسی این خودرو تاکید دارد. پیش از هر اقدامی، بازرس باید شاسی، کف خودرو و نقاط اتصال را از نظر زنگ زدگی، ترک خوردگی یا خوردگی شدید چک کند.
در خودرو های فرسوده، این نقاط تحمل بار دینامیکی را ندارند و هنگام کشش یا مهار، از هم جدا شوند. این بررسی با ضربه ی چکش یا بازدید چشمی دقیق انجام می شود و در صورت مشاهده ی آسیب جدی، بایستی از نقاط جایگزین و مقاوم برای اتصال تسمه استفاده کرد، تا ایمنی حمل تضمین گردد.
２. بی اثر کردن کامل سیستم ترمز و دنده قبل از جا به جایی
با توجه به خرابی سیستم ترمز در خودرو های اوراقی، پیش از بارگیری، نسبت به خنثی سازی هر گونه تنش مکانیکی اقدام نمایید. برای سیستم های دنده ای، قرار دادن دنده در حالت خلاص و برای خودروهای اتومات، اطمینان از قرارگیری در حالت N (خلاص) ضروری است.
با آگاهی نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده، اجرای این عملیات برای شما آسان خواهد شد. همچنین در صورت قفل بودن چرخ ها به زور آن ها را نکشید. با استفاده از چرخ های کمکی یا اسکیت، خودرو را به آرامی روی کفی هدایت گردانید، تا از آسیب به اکسل و دیفرانسیل جلوگیری شود.
３. استفاده از تسمه های مهار با ضریب ایمنی بالا و سالم
از تسمه های مورد استاندارد دارای گواهی بار استفاده کنید. برای خودرو های سنگین تر، تسمه های با ظرفیت بالاتر و پهنای بیشتر مناسب تر هستند. هر تسمه باید به گونه ای بسته شود، که دو مولفه ی نیروی عمودی (برای جلوگیری از جهش) و افقی (برای جلوگیری از لغزش) را تامین کند. حتی الامکان از نمونه های دارای روکش محافظ در تماس با لبه های تیز کمک بگیرید، تا بریدگی خراب نکند.
４. مهار چرخ ها به جای بدنه (اولویت اصلی)
گروهی از نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده مرتبط به مهار چرخ ها به جای بدنه است. در ماشین های اوراقی، بدنه و سپر ها کاملا شکننده هستند و تحمل نیروی کششی را ندارند.
بنابراین، استاندارد طلایی، مهار چرخ ها به واسطه تسمه های مخصوص و گوه های لاستیکی، چرخ را در چهار جهت مهار می گرداند. این روش، فشار را از طریق تایر ها به کفی منتقل کرده و از تغییر شکل یا شکستگی قطعات بدنه جلوگیری می نماید.
５. توزیع دقیق وزن روی کفی و رعایت مرکز ثقل
با آگاهی از نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده قدمی برای افزایش ایمنی این عملیات بردارید. خودرو های اوراقی معمولاً وزن نامتعارفی دارند (موتور یا قطعات عقب برداشته شده). جای قرارگیری آن ها روی کفی باید به گونه ای باشد، که ۶۰ درصد وزن روی محور جلو و ۴۰ درصد روی محور عقب خودروبر قرار گیرد.
برای این کار، ماشین را به گونه ای روی کفی هدایت کنید، که مرکز ثقل آن دقیقا روی محور عقب کفی یا کمی جلوتر باشد. عدم رعایت این نکته، خودروبر را در پیچ ها و ترمز ها ناپایدار می نماید و خطر واژگونی را به دنبال دارد.
６. بکارگیری مهار ثانویه یا کمکی برای مواقع اضطراری
با بررسی نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده امکان بهبود وضعیت این عملیات از لحاظ جنبه های ایمنی را خواهید داشت. هیچ گاه به یک نقطه یا یک تسمه اکتفا نکنید. در خودرو های اوراقی، احتمال پاره شدن بند یا شکستن نقطه ی اتصال وجود دارد.
همیشه از یک مهار ثانویه (زنجیر ایمنی با قلاب فنری) در بخش عقب خودرو کمک بگیرید، تا در صورت بروز مشکل در مهار اصلی، خودرو به طور کامل از کفی جدا نشود. این مهار کمکی باید کمی شل تر از مهار اصلی بسته شود، تا در شرایط عادی دخالتی نداشته باشد، ولی در مواقع بحرانی، نقش نجات دهنده را ایفا گرداند.
７. ایمن سازی صحنه بارگیری در مکان های پرخطر
نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده، جزئیات این عملیات را به تصویر می کشد. با توجه به اینکه خودروی اوراقی معمولا در کنار جاده یا بزرگراه خراب شده، ایمن سازی صحنه اهمیت دوچندانی دارد.
قبل از هر کاری، چراغ های هشدار خودرو بر را روشن کنید، از جلیقه ی شب رنگ استفاده نمایید و علائم هشدار مثلثی را در فاصله ی مناسب (حداقل ۵۰ متر در بزرگراه) قرار دهید. از ایستادن افراد در پشت یا جلوی خودرو در حین بارگیری خودداری شود و مسیر حرکت را برای رانندگان دیگر کاملا مشخص کنید. این رویکرد، خطر تصادفات زنجیره ای را کاهش می دهد.
８. بارگیری آرام و بدون ضربه با وینچ کنترل شده
از کارشناسان فعال در این حوزه درباره نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده بپرسید. از کشیدن ناگهانی و با شتاب خودروی اوراقی روی کفی جدا بپرهیزید. این کار به شاسی، اکسل و سیستم تعلیق آسیب می زند. باید به صورت یکنواخت و با سرعت کم کار کنید و همواره توسط یک نفر مسیر حرکت خودرو کنترل گردد.
در صورت گیر کردن چرخ ها یا برخورد قطعات به رمپ، بلافاصله توقف کرده و مشکل را برطرف سازید. بهره برداری از اسپری روان کننده روی رمپ یا استفاده از اسکیت های مخصوص، کشش را کاهش خواهد داد.
سخن آخر
در مقاله ی بالا درباره نکات ایمنی حمل خودروهای اوراقی و فرسوده توضیح دادیم. حمل خودرو های اوراقی، سفری پر از خطرات پنهان است، که تنها با دانش فنی، تجهیزات استاندارد و دقت بی نهایت به مقصد می رسد. این گروه از عملیات ها را به شرکت های مثل؛ ایساکو زنجان بسپارید، تا فرآیند با کمال ایمنی به سرانجام برسد.
سوالات متداول
- آیا می توان خودروی اوراقی را با یدک کش معمولی (چرخ زمین) حمل کرد؟
خیر. به دلیل نقص سیستم ترمز و فرمان، خودروی اوراقی باید حتما با کفی حمل شود، تا کنترل کامل بر روی حرکت و مهار آن وجود داشته باشد.
- در صورت قفل بودن ترمز خودروی اوراقی، چگونه بارگیری کنیم؟
از اسکیت یا چرخ های کمکی زیر چرخ های قفل شده استفاده کنید، تا خودرو بدون آسیب به اکسل و دیفرانسیل، به آرامی روی کفی هدایت شود.
- بهترین روش برای تشخیص سالم بودن تسمه های مهار چیست؟
بررسی چشمی و لمس تسمه از نظر؛ پارگی، ساییدگی عمیق، سوختگی یا نخ کش شدن. همچنین تست کشش با بار مشابه قبل از حمل، توصیه می کنیم.